Contrôles réglementaires réalisés exclusivement sur notre site de Mouroux

Nos prestations de contrôle réglementaire sont réalisées dans notre atelier de Mouroux. Notre équipe vous accueille sur rendez-vous pour vos tachygraphes analogiques et numériques ainsi que pour vos éthylotests anti-démarrage.

LA RÉGLEMENTATION TACHYGRAPHE ÉVOLUE

Depuis le 1er juillet 2026, certains véhicules utilitaires sont désormais concernés

Vous effectuez du transport international ou du cabotage avec un véhicule de plus de 2,5 tonnes ?

Depuis le 1er juillet 2026, certains véhicules utilitaires légers utilisés pour le transport international ou le cabotage sont également concernés par l’obligation d’être équipés d’un tachygraphe.

Vous ne savez pas si votre véhicule est concerné ? Notre équipe de Mouroux peut vous aider à vérifier votre situation et vous orienter vers la solution adaptée.

MON VÉHICULE EST-IL CONCERNÉ ?

TACHYGRAPHES

Contrôle, vérification et intervention sur tachygraphes analogiques et numériques

Notre atelier de Mouroux intervient sur les tachygraphes analogiques et numériques équipant les véhicules soumis à la réglementation. Nous vous accompagnons pour vos contrôles, vérifications et interventions réglementaires.

Échéance : tous les 2 ans.

PRENDRE RENDEZ-VOUS

Échéance : tous les 2 ans.

PRENDRE RENDEZ-VOUS

Vous avez un doute sur un message, un voyant ou un code affiché ?

NOUS CONTACTER

ÉTHYLOTEST ANTI-DÉMARRAGE — EAD

Installation, contrôle et intervention pour tous vos besoins EAD

Deux solutions sont possibles : l’achat ou la location de l’EAD.

Notre atelier de Mouroux assure le montage, les contrôles et l’entretien de votre équipement, mais ne fournit pas directement l’EAD en location.

Vous souhaitez louer votre EAD ?
La location est à souscrire directement auprès de TRAM – Saint-Thibault-des-Vignes, via leur site EADLOC.

Après la souscription de votre location, contactez-nous pour organiser le montage dans notre atelier de Mouroux.

Vous avez besoin d’un EAD ?
Contactez notre équipe de Mouroux pour vérifier le dispositif adapté à votre situation et organiser votre rendez-vous.

CONTRÔLES GRUES & HAYONS ÉLÉVATEURS

Vérifications réglementaires de vos appareils de levage

Nous réalisons les vérifications des grues auxiliaires de chargement et des hayons élévateurs.

Ces équipements font partie des appareils de levage soumis à des vérifications périodiques. Les grues auxiliaires sur véhicules et les hayons élévateurs figurent explicitement parmi les équipements concernés par l’arrêté du 1er mars 2004.

Prestations disponibles à Mouroux et à Provins.

GRUES AUXILIAIRES

Vérification périodique de votre grue auxiliaire

Contrôle de l’état de l’équipement, de ses dispositifs de sécurité et essais de fonctionnement.

Échéance : tous les 6 mois.

Aucune charge à prévoir : nous disposons de nos propres charges d’essai.

PRENDRE RENDEZ-VOUS

HAYONS ÉLÉVATEURS

Vérification périodique de votre hayon élévateur

Contrôle de l’état général, du fonctionnement et des dispositifs de sécurité de l’équipement.

Échéance : tous les 6 mois.

Aucune charge à prévoir : nous disposons de nos propres charges d’essai.

PRENDRE RENDEZ-VOUS

Préparez votre véhicule avant le contrôle

AVANT VOTRE CONTRÔLE TACHYGRAPHE

Pour que le contrôle puisse être réalisé dans de bonnes conditions, votre véhicule doit être présenté :

À VIDE
Le véhicule doit être présenté sans chargement.

CAPABLE DE ROULER À 50 KM/H
Le véhicule doit pouvoir atteindre et maintenir 50 km/h pendant les essais.

SANS DÉFAUT D’ENTRAÎNEMENT DU SECOND PONT
Lorsque le véhicule est équipé d’un second pont moteur ou d’un système d’entraînement supplémentaire, celui-ci doit fonctionner normalement.

AVEC DES PNEUMATIQUES CONFORMES ET COMPATIBLES ENTRE EUX
Les pneumatiques doivent être en bon état et respecter les règles de montage applicables :

  • tous les pneumatiques normalement montés sur le véhicule doivent avoir la même structure ;
  • sur un même essieu, les pneumatiques doivent être du même type ;
  • les dimensions, indices de charge et catégories de vitesse doivent être adaptés au véhicule ;
  • les pneumatiques rechapés doivent respecter les règles spécifiques de compatibilité avec les pneumatiques non rechapés ;
  • la pression doit être correcte avant le contrôle.

Pour les pneus rechapés, la réglementation prévoit notamment que, lorsque tous les pneus d’un même essieu sont rechapés, la marque retenue pour définir le type est celle du rechapeur. Elle prévoit aussi qu’un pneu rechapé et un pneu non rechapé peuvent coexister sur un même essieu uniquement dans certaines conditions, notamment s’ils ont le même type d’origine et que le rechapage a été réalisé par le manufacturier lui-même.

SANS MESSAGE D’ERREUR ABS / EBS
Aucun défaut actif concernant l’ABS ou l’EBS ne doit être présent au moment du contrôle.

Je mettrais ensuite un encadré très visible :

IMPORTANT :
En cas de doute sur vos pneumatiques, contactez-nous avant votre rendez-vous. Un montage non conforme ou incompatible peut empêcher la réalisation du contrôle tachygraphe.